金山網(wǎng)訊 冬日的長(zhǎng)江畔，寒風(fēng)凜冽，臨江的中交一公局港發(fā)（江蘇）建筑科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中交港發(fā)”）廠房?jī)?nèi)，卻是火花飛濺、熱浪撲面。

電焊工賈國(guó)華俯身于一個(gè)巨大的弧形鋼筋骨架前，手中焊槍精準(zhǔn)點(diǎn)落，防護(hù)面罩下，額角滲出的汗珠清晰可見。他正參與制造的是用于隧道建設(shè)的盾構(gòu)管片鋼筋骨架。“直徑9米，我們一組人一天能做出12個(gè)。”賈國(guó)華的聲音透過喧囂，帶著一絲自豪。

不遠(yuǎn)處的大路港務(wù)碼頭，同樣冒著熱氣，這些被稱為隧道“金鐘罩”的巨型構(gòu)件穩(wěn)穩(wěn)吊裝上船，沿長(zhǎng)江黃金水道，直抵上海、深圳、山東等重大工程現(xiàn)場(chǎng)。

今年是“十四五”規(guī)劃與國(guó)企改革深化提升行動(dòng)“雙收官”之年。作為鎮(zhèn)江因深化國(guó)企改革、整合涉港資源而生，肩負(fù)“港產(chǎn)城融合”使命的市屬國(guó)企，鎮(zhèn)江港發(fā)集團(tuán)正以火熱的發(fā)展場(chǎng)景，交出決勝“雙收官”沉甸甸的“先鋒答卷”。

項(xiàng)目攻堅(jiān)點(diǎn)石成金

賈國(guó)華所在的中交港發(fā)，是港發(fā)集團(tuán)作為“港城先鋒”參與央地合作的標(biāo)桿之作。從2022年11月動(dòng)工，到2023年11月試生產(chǎn)，僅用一年時(shí)間，年產(chǎn)21萬立方米盾構(gòu)管片的智能制造基地便從藍(lán)圖變?yōu)閷?shí)景。這里產(chǎn)出的“大直徑定制化”管片，正服務(wù)于“萬里長(zhǎng)江第一隧”海太長(zhǎng)江隧道、上海地鐵嘉閔線等重大工程。

這一項(xiàng)目的落戶極具象征意義：距大路港務(wù)碼頭僅800米，產(chǎn)品一下線便“乘船入江”，直送遠(yuǎn)方，精準(zhǔn)利用了岸線腹地資源，產(chǎn)品利用輻射半徑大幅提升了300公里，將港發(fā)集團(tuán)的物流成本優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

“項(xiàng)目因港而來，港口也因項(xiàng)目而興。”港發(fā)集團(tuán)董事長(zhǎng)陳家軍道出了“港產(chǎn)融合”的邏輯閉環(huán)。今年中交港發(fā)再次揮出大手筆，投資啟動(dòng)二期項(xiàng)目。

這種“點(diǎn)石成金”的能力，在疏浚砂綜合利用、碼頭整改提升等項(xiàng)目中一再顯現(xiàn)。作為疏浚砂綜合利用項(xiàng)目的實(shí)施主體，港發(fā)集團(tuán)持續(xù)探索實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)效益、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益的多贏。長(zhǎng)江航道局致函鎮(zhèn)江市政府，充分肯定港發(fā)集團(tuán)承接實(shí)施的疏浚砂綜合利用的模式在長(zhǎng)江全線所發(fā)揮的示范作用。

今夏“蘇超”賽事持續(xù)火爆，但鮮為人知的是，草坪在球場(chǎng)的扎根之處，埋藏著一個(gè)“一粒砂”的產(chǎn)業(yè)升級(jí)故事。港發(fā)集團(tuán)下屬綠色資源公司研發(fā)部經(jīng)理宋遠(yuǎn)飛介紹，公司與南京農(nóng)業(yè)大學(xué)句容草坪研究院聯(lián)合開展試驗(yàn)，將疏浚砂用于草坪栽培，首批6000余噸疏浚砂已成功鋪設(shè)在句容草坪研究院200畝草坪基地。“圍繞疏浚砂這一核心資源，公司不斷延展產(chǎn)品線，拓寬應(yīng)用場(chǎng)景，成功研制出新型路基穩(wěn)定土層材料，以及適用于河道修復(fù)的新型護(hù)岸材料，形成了一條產(chǎn)業(yè)鏈，預(yù)計(jì)今年處理疏浚砂的總量突破600萬噸。” 

項(xiàng)目，已然成為激活港口存量、提升港口能級(jí)最有力的“點(diǎn)金石”。

資源整合握指成拳

“十四五”期間，港發(fā)集團(tuán)在市委、市政府的布局主導(dǎo)下打出了一套資源整合的“組合拳法”，將分散的指頭攥成有力的拳頭，激活資源賦能發(fā)展。

收購(gòu)海納川物流公司股權(quán)，是這套拳法中的關(guān)鍵一招。這家國(guó)家5A級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)，以?；窞樘厣?。整合后，積極融入港發(fā)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)版圖，海納川迅速煥發(fā)新生：2025年上半年利潤(rùn)同比激增103%。港發(fā)集團(tuán)投資發(fā)展部部長(zhǎng)劉華解釋：“‘海納百川’之名，意味著整合滿足多元需求。我們將進(jìn)一步放大海納川與索普集團(tuán)等本地產(chǎn)業(yè)的配套效應(yīng)，同時(shí)邁開步伐走向更廣闊的市場(chǎng)，滿足更多?；愤\(yùn)輸需求，充分發(fā)揮鎮(zhèn)江碼頭岸線優(yōu)勢(shì)。”

同樣值得期待的是，港發(fā)集團(tuán)有望參與一處江上錨地的管理，打造一處既能滿足公共靠泊需求，又可創(chuàng)造附加值的“水上停車場(chǎng)”。而曾經(jīng)不起眼的“老破小”大路港務(wù)碼頭，也在港發(fā)集團(tuán)“提前介入、解決遺留、重新配置”模式的運(yùn)作下，跑出了“上揚(yáng)線”，成功吸引中交港發(fā)等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目落戶，作業(yè)量逐年提升。

“只有創(chuàng)新實(shí)干，才能把握核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”陳家軍點(diǎn)明了整合背后的理性邏輯。從盤活閑置土地預(yù)留空間，到建立龍門港臨時(shí)通道服務(wù)在地項(xiàng)目，每一個(gè)動(dòng)作都旨在讓散步的資源“跑”起來、讓分散的要素“聯(lián)”起來。

產(chǎn)業(yè)提升動(dòng)能澎湃

5年耕耘，港發(fā)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了深刻變革。從籌備之初的“港產(chǎn)城融合”自然屬性出發(fā)，集團(tuán)聚焦港口經(jīng)營(yíng)、綠色建材、現(xiàn)代物流“三大主業(yè)”，不僅徹底告別了早期的產(chǎn)業(yè)空心化，更在近兩年完成了產(chǎn)業(yè)能級(jí)的躍升。

港口板塊夯基優(yōu)化，龍門、潤(rùn)港等碼頭岸線獲批使用，多個(gè)碼頭實(shí)現(xiàn)自主經(jīng)營(yíng)與運(yùn)能升級(jí)，通過拓寬渠道、充實(shí)貨種，產(chǎn)能大幅提升。

綠色建材板塊則成為創(chuàng)新與效益結(jié)合的典范。疏浚砂曾是長(zhǎng)江航道養(yǎng)護(hù)的負(fù)擔(dān)，如今在港發(fā)手中變廢為寶。更深遠(yuǎn)的是，與長(zhǎng)江航道處、高校院所深度合作，逐步將“一粒砂”做成蘊(yùn)含科技含量的綠色產(chǎn)業(yè)。

物流板塊在整合中重塑。以海納川為支點(diǎn)，穩(wěn)步提升港龍石化經(jīng)營(yíng)質(zhì)效，推進(jìn)危化品倉(cāng)儲(chǔ)物流資源整合；同時(shí)謀劃組建水上運(yùn)輸供應(yīng)鏈體系，培育新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

站在“十四五”規(guī)劃與國(guó)企改革深化提升行動(dòng)“雙收官”與“十五五”謀劃的交匯點(diǎn)，港發(fā)集團(tuán)的航向更加清晰：錨定“港航服務(wù)商”，聚焦疏浚砂、水上停車場(chǎng)、?；a頭三大獨(dú)特資源，重塑營(yíng)銷體系、探索增值服務(wù)，從業(yè)務(wù)單一走向市場(chǎng)廣闊。

長(zhǎng)江滾滾東逝，見證著岸邊焊花閃爍、巨輪穿梭的繁忙。從焊槍點(diǎn)亮的精密骨架，到川流不息的綜合樞紐，再到智能產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)，這份“港城先鋒”的“雙收官”答卷，不僅寫滿了過去的奮斗與碩果，更勾勒出現(xiàn)代港口企業(yè)與城市共生共榮的未來藍(lán)圖。（記者 朱婕 通訊員 孫曉圓）